Estudo que será divulgado pela concessionária no fim de abril deve viabilizar 20 km iniciais de obras ainda este ano. Antes da cobrança do deputado Gandini, previsão era para 2031
A antecipação das obras de terceiras faixas no trecho Norte da BR-101 foi anunciada pela Ecovias Capixaba após uma série de cobranças lideradas pelo presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 na Assembleia Legislativa, deputado estadual Fabrício Gandini (Pode).
A novidade representa um avanço importante para uma região que ficou fora das duplicações iniciais do novo contrato de concessão da rodovia.
O anúncio foi feito hoje (31) durante o evento Conexões, promovido por uma emissora local, que reuniu especialistas e lideranças para discutir os impactos das obras na BR-101.
Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, estão previstos 41 quilômetros de terceiras faixas ao Norte de Linhares, com possibilidade de antecipação de parte desse trecho.
“Já estamos realizando estudos e há viabilidade para iniciar cerca de 20 quilômetros ainda este ano. Essas faixas vão melhorar a fluidez e reduzir acidentes, especialmente pelo alto volume de veículos pesados que circulam no Norte”, afirmou.
Inicialmente, essas intervenções estavam previstas apenas entre o 6º e o 8º ano do contrato — ou seja, a partir de 2031.
Para Gandini, o anúncio é resultado direto da pressão feita em defesa da população do Norte capixaba.
“Sempre cobrei que o trecho Norte não fosse deixado de lado. Tiraram a duplicação e jogaram as terceiras faixas para quase uma década depois. Isso é inaceitável. Essa antecipação mostra que estamos no caminho certo, mas vamos continuar cobrando mais obras e rapidez”, afirmou.
A mobilização ganhou força após audiência pública realizada em 30 de setembro, na Câmara dos Deputados, em Brasília, quando Gandini, ao lado do deputado federal Gilson Daniel (Pode), e do prefeito de São Mateus, Marcos da Cozivip (Pode), cobrou mudanças no cronograma e mais investimentos em segurança viária.
O novo contrato da BR-101 prevê R$ 10 bilhões em investimentos ao longo de 24 anos, incluindo duplicações concentradas no Sul, além de faixas adicionais, vias marginais, passarelas e interseções.
“Não vamos parar. Nosso foco é garantir mais segurança, com obras que salvam vidas, como passarelas, acessos e faixas adicionais”, reforçou Gandini.
